學(xué)生們迎來了暑假，這也意味著高峰時(shí)段學(xué)校周邊沒有了接送車輛。結(jié)合群眾出行需求，全區(qū)路口信號(hào)燈也開啟“暑假模式”。
為緩解暑期路口的空放問題，改善城市交通運(yùn)行環(huán)境，提升行人、非機(jī)動(dòng)車等慢行交通的出行體驗(yàn)，近期，武進(jìn)公安交警部門對(duì)暑假期間行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車流量變化情況進(jìn)行了系統(tǒng)梳理和跟蹤。
連線記者 張敏：通過對(duì)往年數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，暑假期間城區(qū)重點(diǎn)路段、路口的交通流量主要有以下幾方面的特征：早晚高峰時(shí)段流量下降，平峰時(shí)段流量有所增大，城區(qū)主干道路交通流量下降，學(xué)校周邊路網(wǎng)流量下降，交通壓力明顯緩解。
針對(duì)暑期流量變化，交警部門對(duì)全區(qū)涉及到的285組信號(hào)燈進(jìn)行了調(diào)整，既保障行人安全過街時(shí)間，又使得平峰空放現(xiàn)象得到緩解。另外暑假期間，淹城等熱門景區(qū)周邊，吾悅、萬(wàn)達(dá)、又一城等熱門商圈的信號(hào)燈也將啟用“暑假模式”。
連線記者 張敏：“暑假模式”的信號(hào)燈配時(shí)具體如何調(diào)整呢？主要就是讓車輛通過時(shí)盡可能“綠燈通行”，盡可能少“紅燈等待”，這樣就減少了等紅燈的次數(shù)，進(jìn)而提高通行效率。
下一步，交警部門還將啟用信號(hào)燈“安全模式”，對(duì)易發(fā)事故的路口信號(hào)燈進(jìn)行降周期，減少支路等待時(shí)長(zhǎng)，降低電動(dòng)車闖紅燈，過車搶黃燈的發(fā)生幾率。