“政企”通力 武進(jìn)“公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸成效顯著 |
| 時(shí)間：2024-12-14 20:17:23 來源：武進(jìn)新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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推進(jìn)公路運(yùn)輸向水路運(yùn)輸方向轉(zhuǎn)移，是綠色交通建設(shè)的重要舉措。近年來，我區(qū)“公轉(zhuǎn)水”成效明顯，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
記者
覃露露
在東方特鋼同和港碼頭，我們可以看到，礦粉船只有序運(yùn)輸，抓料機(jī)正在對(duì)原料進(jìn)行上岸作業(yè)。魏處，這是碼頭的常態(tài)嗎？是的，我們24小時(shí)，三班制不間斷作業(yè)。每天的水路運(yùn)輸量近1萬四千噸。這么多??？這得益于良好的運(yùn)輸環(huán)境。
東方特鋼地處長三角黃金重鎮(zhèn)—湟里鎮(zhèn)，地理區(qū)位優(yōu)勢明顯。不僅緊鄰西太湖，周邊還有北干河、孟津河等豐富水系資源。近年來，隨著我區(qū)著力構(gòu)建綠色低碳交通體系、不斷推出清潔運(yùn)輸政策，東方特鋼積極響應(yīng)號(hào)召，從2018年以來，在環(huán)保方面共計(jì)投入35億元，通過“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”等方式，加快物料運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年前三季度，東方特鋼大宗原燃料水路運(yùn)輸約360萬噸，較2023年同期提升超10%。
東方特鋼運(yùn)管處處長
魏巍
我們企業(yè)的戰(zhàn)略就是精品發(fā)展、綠色發(fā)展和安全發(fā)展。其中綠色發(fā)展和政府戰(zhàn)略不謀而合。水路運(yùn)輸較公路運(yùn)輸成本要下降40%，更加適合長途大量的貨物運(yùn)輸，水路受到天氣環(huán)境的影響率不大，準(zhǔn)點(diǎn)率高，非常適合公司生產(chǎn)保供需求。
近年來，武進(jìn)發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，強(qiáng)化部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，通過開展高等級(jí)航道長效管理、航標(biāo)日常維護(hù)、干線航道沿線綜合整治等工作，持續(xù)打造安全、暢通、高效的水路運(yùn)輸環(huán)境。2024年1-11月，武進(jìn)區(qū)港口吞吐量已超1034.87萬噸，截至目前，區(qū)港航中心完成錫溧漕河生活垃圾清除60.9噸、水中漂浮物打撈12.7噸、累計(jì)管護(hù)里程達(dá)983.9千米，并不定期對(duì)駁岸、里程樁、航標(biāo)等進(jìn)行日常維護(hù)檢查，保障航標(biāo)正常率穩(wěn)定在99%以上。
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