《2025年常州市電動自行車以舊換新實施細則》發(fā)布以來，引發(fā)市民廣泛關(guān)注。我區(qū)電動自行車銷量增長明顯，部分門店日銷實現(xiàn)了翻倍，來看報道。
記者走訪我區(qū)部分參與活動的電動自行車商戶發(fā)現(xiàn)，幾乎每家門店都在顯眼位置張貼了政府“以舊換新”的標識：舊車回收價格標準、補貼標準、最終到手價等，均一目了然。即使是工作日下午，前來咨詢的市民仍然不少。王先生近期正好有換車計劃，聽聞今年補貼力度加大后，便騎著自己的舊電動自行車，來到愛瑪電動車專賣店，準備換一輛新的。
顧客 王先生：按照它的這個零售價加補貼，應(yīng)該（相當于）打了個七折吧，再加上置換，（便宜）大概千把塊錢。
愛瑪電動車（人民中路店）店員 陸永梅：這次比24年的時候，活動力度更大一點，去年最多（補貼）800元，今年上限是1000元。
記者了解到，此次電動自行車“以舊換新”針對不符合新國標、使用年限較長及存在較大安全隱患的電動自行車明確舊車回收報廢價格，將由車主和回收企業(yè)或與回收企業(yè)簽約的銷售門店自行協(xié)商，不計算在政府補貼范圍內(nèi)。消費者交回的老舊電動自行車必須為整車并包含電動自行車用蓄電池?；顒悠陂g，每人僅可享受1輛新車補貼。
九號電動車（人民中路店）店長 陳艷：銷量明顯是有一個增長，像之前有時候一天賣兩三輛車，現(xiàn)在一天最起碼都是10輛左右，最高的話我們賣到了21輛（一天）。（回收價格）標準是按照我們的簡易車、踏板車區(qū)分的，比如48伏12安就是300元，48伏20安就是360元。我們常州都是統(tǒng)一回收價格的。