《早安武進》“黎明使者”施建剛：23年如一日 用方向盤丈量城市溫度 |
| 時間：2025-03-10 20:49:54 來源：武進新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
|
下面來看系列報道《早安武進》，今天一起走近“黎明使者”施建剛。
清晨四點，當(dāng)大多數(shù)人還在夢鄉(xiāng)中時，46歲的公交司機施建剛已經(jīng)起床，開始了新一天的工作。作為常州公交B1線的首班車駕駛員，他每天都要在晨光熹微中踏上崗位，用方向盤丈量城市的黎明。
施建剛是嘉澤人，2002年從部隊退伍后加入常州公交，成為一名駕駛員。23年來，他始終堅守在18米長的車廂里，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和精湛的駕駛技術(shù)，護航市民平安出行。每天到崗后，他第一件事就是進行酒精吹氣測試和血壓測量，確保身體狀況符合安全標(biāo)準(zhǔn)。隨后，他會仔細(xì)檢查車輛輪胎、發(fā)動機、雨刮器等關(guān)鍵部件，確保車輛處于最佳狀態(tài)。
凌晨五點的武進，街道靜謐，路燈昏黃。對施建剛來說，這樣的場景早已習(xí)以為常。B1線是常州公交運量最大的線路之一，早晚高峰時段，車上乘客常常超過200人。面對擁擠的車廂和形形色色的乘客，施建剛始終以“安全第一、服務(wù)至上”為準(zhǔn)則。遇到行動不便的老人或殘疾人，他會主動上前攙扶；遇到外地乘客問路，他也會耐心解答。他說：“公交車是城市的窗口，駕駛員的一言一行都代表著城市的形象。”
23年的堅守，施建剛創(chuàng)造了令人矚目的成績：累計安全行駛100多萬公里，服務(wù)乘客超百萬人次，節(jié)油約1.7萬升，并實現(xiàn)了乘客服務(wù)零投訴、行車安全零事故、車輛運行零機械事故的“三零”紀(jì)錄。他還不斷創(chuàng)新工作方法，在節(jié)能駕駛和車輛維修技術(shù)方面刻苦鉆研，屢出成果。他的“18米快速公交操作法”被市總工會授予“市職工十大先進操作法”，并成立了以他名字命名的勞模創(chuàng)新工作室，帶領(lǐng)團隊開展技術(shù)攻關(guān)。
施建剛的付出也得到了社會的廣泛認(rèn)可。他先后榮獲“全國交通運輸系統(tǒng)勞動模范”“全國節(jié)能技術(shù)能手”“江蘇省五一勞動獎?wù)隆薄俺Ｖ菔袆趧幽７丁薄俺Ｖ菔凶蠲劳艘圮娙恕钡葮s譽。2024年3月，他更是獲評全國“最美公交司機”。
工作之余，施建剛還積極踐行社會責(zé)任，帶領(lǐng)班組成員參與志愿服務(wù)，用實際行動詮釋了“最美常州人”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他說：“我只是做了自己該做的事，但這份工作讓我感到無比自豪?！?nbsp;
一路上，夜色與晨曦交織，公交車穿梭于城市中，車廂里的乘客并不多。有人說，公交司機是最孤獨的職業(yè)之一，每天重復(fù)著提速、降速、剎車、開關(guān)門，無限循環(huán)著往復(fù)忍受著無人相伴的苦悶或者抵抗著無人相知的精神重壓。很少與家人聚餐，每晚回家妻兒都睡了，早上卻很早就出門了...
B1線是常州公交運量最大的線路之一，面對擁擠的車廂和形形色色的乘客，施建剛始終以“安全第一、服務(wù)至上”為準(zhǔn)則。遇到行動不便的老人或殘疾人，他會主動上前攙扶；遇到外地乘客問路，他也會耐心解答。無論嚴(yán)寒、酷暑、黑夜或者是黎明，始終以自己特有的節(jié)奏守候著這座城市。
|
|
|
|
