保時(shí)捷首席執(zhí)行官周一警告稱，未來幾個(gè)月，全球半導(dǎo)體“非常嚴(yán)重”的短缺可能會(huì)影響這家德國豪華汽車制造商的日常運(yùn)營。
保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗?布魯姆（Oliver Blume）周一向CNBC的Squawk Box Europe節(jié)目表示：“半導(dǎo)體是一個(gè)非常嚴(yán)肅的話題，因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)受到消費(fèi)電子產(chǎn)品的巨大需求和汽車行業(yè)更快復(fù)蘇的影響。”
他說：“我們每天都可能受到影響，所以我們會(huì)在未來幾天和幾個(gè)月密切關(guān)注我們能做什么。”
去年末全球汽車銷量突然飆升，與此同時(shí)關(guān)鍵芯片部件卻出現(xiàn)了短缺。供應(yīng)短缺導(dǎo)致依賴芯片的汽車行業(yè)的裝配線陷入停頓，全球數(shù)十萬輛汽車的生產(chǎn)陷入停滯。
分析師表示，芯片短缺對汽車業(yè)的沖擊尤其嚴(yán)重，因?yàn)槠嚇I(yè)數(shù)十年來一直依賴于“及時(shí)”供應(yīng)鏈以節(jié)省成本。
當(dāng)被問及保時(shí)捷是否會(huì)被迫重新考慮這種供應(yīng)鏈模式時(shí)，布魯姆回答說：“是的。這對于未來考慮供應(yīng)鏈非常重要。”
他說：“我們必須考慮真正需要什么樣的存儲(chǔ)空間來應(yīng)對這些庫存。我們必須更加靈活，我們必須更深入地規(guī)劃眼前的產(chǎn)能。”（新浪財(cái)經(jīng)） |
